(一)含义解析
指运港指出口货物运往境外的最终目的港。指运港不受中转影响。这点与装货港不同(装货港受中转的影响)。
(二)填报要求
填报指运港的中文名称。最终目的港是不可预知的，可按尽可能预知的目的港填报。
(1)对于直接运抵货物，货物直接运抵的港口为指运港。
(2)对于中转货物，指运港仍然是最后运抵的港口，不受中转的影响。
例如，2005年的找错题，在发票上方有：“Shipper Per From DALIAN T0
SINGAPORE”。
而在唛码及备注栏：
“Sipping Mark
SINGAPORE
FOR TRANSSHIPMENT TO CHYfq’AGONG BANGLADESH”。
我国某公司向新加坡某公司出口货物，发票的装运信息显示是由上海港装船出口运抵新加坡，但在“Shipping Mark”信息中显示该货物又在新加坡装上另外的一条船转运到孟加拉吉大港。这种情形吉大港是最终的目的港，也就是指运港。
(3)无实际进出境的，本栏目填报“中国境内”，此处填写不能少“境内”两字。
(三)信息的查找与确定
指运港的信息在发票与装箱单中的用词和表示方式与运抵国(地区)一致，请参照运抵国(地区)中的例子学习，但必须注意指运港不受中转影响，按尽可能预知的目的港填报。
(四)考试的考点
指运港的考点除了考核一般性的在单证中查找能力外，最主要的就是指运港的填报不受中转的影响。即使发生中转，指运港仍然要填写最终运抵的港口。
例如，2006年的出口报关单找错题中，题目给出了空运总运单，在总运单的“Airport of Destination”栏内填写的是“FRANKFURT”。所给的发票是中国的出口企业开给意大利的一家公司，并有“From SHANGHAI CHINA To Rome，Italy”。给出的已填制报关单“运抵国(地区)”栏填写的是“意大利”，“指运港”填写的是“法兰克福”。
根据发票中的信息得知最后目的港是意大利的罗马，根据栏目的含义和填报要求可确定指运港应该填写“罗马”，所以，可断定报关单中的“指运港”填写“法兰克福”是错的。而根据航空总运单的信息，目的地机场是德国的法兰克福，结合提单的信息说明该批货物在法兰克福发生了中转。但指运港的填写是不受中转影响的。而运抵国(地区)的确定可能会受中转的影响，要具体看商业交易情况。发票中显示我国的企业是与意大利的公司交易的，不是与中转的德国发生的交易，因此“运抵国(地区)”应该填写“意大利”。
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