【高填方路基施工要点】施工管理—填方路基施工

时间:2017-09-26  来源:资料大全  阅读:
Ⅰ、施工特征
  路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊压机械化流水作业,可保证路基填筑高质量,高速度的完成。
  Ⅱ、施工方法
  恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。
  清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。
  选择的适宜的取料场,选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
  地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶后填筑,地面横坡陡于1:2.5时,应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。
  采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度30cm。
  土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,人工整平。
  路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从 路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。
  根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认或旁站。
  在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横 坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。
  达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽,修整边坡,防护,确保路堤填筑质量和稳定性。
  设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工,桥涵两侧填土应特别注意,填筑材料必须符合设计及规范要求,台背填方最好与路堤填方同步协调进行,桥台附近配合小型压实机械压实,台背回填和路堤填充方结合部要特别重视,如后填台背要挖台阶,保证压实度合格。雨季应防止地面水流入,如有积水要及时排除,确保台背压实质量,严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
  半填半挖路基和填挖交界处的路基,要结合挖方路基的施工要求进行,填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准
  Ⅲ、主要机械设备
  推土机,铲运机,挖土机,装载机,工人,压路机,自卸汽车.
  Ⅳ、填方路基工艺流程框图
  路基压实
  路基压实是保证路基质量的重要环节,路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
  Ⅰ、土质路基的压实
  填土路堤压实施工工序流程
  Ⅱ.高填方路堤
  高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大,因此对基底应进行场地清理,并按照设计要求的基底承压强度进行压实,设计无要求时,基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时,应进行地基加固处理,以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时,应作挖台阶处理,并严格分层填筑压实。当场地狭窄时,压实工作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式12t以上的振动压路机碾压。
  挖方路基的施工
  Ⅰ、土方路基开挖
  施工方法
  恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
  对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
  对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
  对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
  路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m左右,选用推土机挖运;运距在500m以内,使用拖式铲运机挖运;运距在1km以内,采用自行式大型铲运机挖运;大体积的土方远运,宜用挖装机配合自卸汽车施工。
  路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。 #p#分页标题#e#
  对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
  路槽达到设计标高后,用工人整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。
  挖方路基工艺流程框图
  主要机械设备:推土机,铲运机,挖土机,装载机,工人,压路机,自卸汽车。

【高填方路基施工要点】施工管理—填方路基施工

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